Combien de temps faut-il pour recharger une voiture électrique ?

Temps de recharge d’une voiture électrique : quels sont les facteurs à prendre en compte ?

Le temps de recharge d’une voiture électrique dépend de plusieurs facteurs : le modèle du véhicule, la capacité de sa batterie, la puissance de la borne de recharge utilisée et enfin l’état de charge de la batterie. Le temps de charge peut ainsi varier de 15 minutes à plusieurs heures.

La capacité de la batterie

Une voiture thermique a un réservoir. Une voiture électrique, elle, dispose d’un pack batterie qui va déterminer le temps nécessaire à sa recharge. Plus la capacité (en kWh) de ce pack est importante, plus il lui faudra de temps pour faire le plein pour une même puissance de charge.

La puissance de la borne de recharge

La puissance du dispositif de recharge détermine également le temps de charge de la voiture électrique. La puissance de charge varie de 2,3 à 350 kW selon qu’il s’agit d’une prise domestique renforcée, d’une borne de charge à domicile, d’une borne de recharge publique rapide ou de très forte puissance.

Le câble de recharge

Le câble de recharge de la voiture électrique doit aussi être adapté à l’infrastructure de charge utilisée : un câble ne tolérant que 3,7 kW branché sur une borne en 7,4 kW limitera la puissance de charge à la puissance nominale du câble.

L’état de charge

L’état de charge de la batterie est bien évidemment, aussi, un élément à prendre en compte dans le temps de recharge de la voiture électrique.

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Recharge d’une voiture électrique : la prise à domicile

Les prises domestiques renforcées pour le véhicule électrique

A domicile, avec le câble de recharge dit occasionnel (charge en « mode 2 »), il n’est pas recommandé de se charger sur une prise domestique classique, mais sur une prise « renforcée » spécifique pour véhicule électrique (exemple Legrand Green’up) qui aura été installée par un professionnel qualifié avec les protections électriques adaptées. Le courant sera limité de 10 à 16 A selon les cordons. A 16 A, le temps de charge d’une voiture électrique de dernière génération comportant une batterie de 50 kWh (nouvelle Peugeot e-208) sera d'environ 14h (pour une charge complète). Il est bien sûr préférable de charger sa voiture la nuit pour profiter des heures où l’électricité est moins chère.

La borne de recharge à domicile

Une meilleure option est sans doute la borne murale ou borne de recharge, avec des puissances de 3,7 kW, 7,4 kW ou - très rarement à domicile, jusqu'à 22 kW (triphasé). Fixée au mur du garage, une borne de recharge de 7,4 kW permet de diviser par deux le temps de charge de la voiture électrique, pour atteindre 4 heures (pour une batterie de 22 kWh) ou 7 heures (pour 50 kWh).

Par ailleurs, certaines bornes de recharge peuvent être connectées à la sortie TIC (Télé-Info Client) du compteur Linky. Ce qui permet de bénéficier automatiquement de la charge en heures creuses, avec possibilité de forçage en heures pleines, mais aussi de la limitation en temps réel du courant de charge de la voiture, de façon à ne pas dépasser la puissance souscrite pour le domicile.

Les bornes de recharge publiques AC (courant alternatif)        

On les trouve pour la plupart dans les parkings publics ou ceux des centres commerciaux. Certaines villes en proposent également sur la voirie. Fin juillet 2026, on en comptait 200 000 réparties sur le territoire. Les courants de charge atteignent 16 ou 32 A, en mono ou triphasé, correspondant à des puissances de charge de 3,7, 7,4, 11 ou 22 kW. La charge à 22 kW, dite charge « accélérée », n’est compatible qu’avec certaines voitures, comme la Zoé (charge complète en 1 ou 2 heures) ou les modèles Tesla (charge en 4 ou 5 heures).

De plus en plus de bornes de recharge pour voitures électriques sont également installées dans les parkings des entreprises à destination de leurs salariés.

Qu’est-ce que la recharge rapide DC (courant continu) d’une voiture électrique ?

Avec une puissance allant de 50 kW DC à 350 kW DC, les bornes rapides des autoroutes ou des stations de forte puissance, sont les plus puissantes actuellement déployées sur le territoire. Avec ces bornes et pour les voitures exploitant pleinement ces puissances de charge, il faut compter un temps de recharge de la voiture électrique d’environ 20 minutes : cette durée permet de recharger une batterie vide à 80% de sa capacité. Au-delà, le courant de charge chute rapidement, et il faut ensuite compter 30 minutes supplémentaires pour atteindre les 20 % restants, ce qui n’est pas très intéressant ni encouragé sur ce type de station de charge.

En résumé, combien de temps pour recharger une voiture électrique ?

• Tout dépend du modèle de la voiture électrique, de la puissance de la borne de recharge et de l’état de charge de la batterie ;
• Pour la recharge à domicile (prise renforcée ou borne de recharge), le temps de charge dépend de la capacité de la batterie ;
• Selon leurs capacités, certaines bornes publiques qui fonctionnent en courant alternatif AC rechargent à la même puissance que les bornes de recharge à domicile ;
• Sur l’autoroute ou sur les stations de charge rapide ou de forte puissance, les bornes de recharge rapide pour voitures électriques chargent 80 % de la batterie en 20 minutes.